Autoritatea de Supraveghere Financiară (ASF) propune ca toate camerele de rovinietă să verifice și asigurarea obligatorie auto. Iar șoferii care vor fi prinși că circulă cu RCA expirat să plătească amenzi uriașe.
ASF a făcut mai multe propuneri în ceea ce privește modificarea legii asigurărilor auto. De exemplu, fiecare amendă de circulație va crește punctajul bonus-malus, ceea ce înseamnă că șoferul va plăti mai mult pentru RCA.
Iar cei care întârzie cu achitarea asigurării auto obligatorii vor intra într-un registru al rău-platnicilor, similar cu biroul de credite bancar.
Sistemul bonus-malus e modul prin care se stabilește prețul asigurării RCA în funcție de vârsta și istoricul auto al șoferului.
Propunerea ASF este ca cei care nu au produs accidente, nu au primit amenzi de circulație și își plătesc la timp prima de asigurare să primească bonusuri.
În schimb, șoferii care încalcă regulile de circulație să plătească în plus pentru o asigurare auto obligatorie.
Astfel, se propune acordarea de reduceri sau majorări ale primei de asigurare, în funcție de criterii precum:
ASF propune ca asigurarea auto obligatorie să poată fi achitată și în rate. Conform documentului, ratele vor putea fi lunare, trimestriale sau semestriale.
Va rămâne însă la alegerea cumpărătorului dacă apelează la această facilitate, sau nu. În schimb, firma de asigurări va fi obligată să permită plata în rate a primei, dacă beneficiarul va solicita acest lucru.
Se aplică, însă, doar în cazul contractelor pe 12 luni. Iar asigurătorul poate refuza ofertarea în rate dacă solicitantul înregistrează restanțe de plată pentru polițe RCA sau alte tipuri de asigurări.
Ceea ce înseamnă că va fi conceput un sistem de raportare similar cu un Birou de Credite bancar, prin care cei care nu-și plătesc la timp asigurarea sunt înscriși pe o listă negativă.
Tot printr-o paralelă cu sistemul bancar, asigurătorul va primi dreptul de a debita direct contul asiguratului, până la suma care acoperă ratele.
Noua lege prevede că păgubitul nu mai trebuie să aducă documente care să justifice calitatea reparației.
Propunerea ASF este ca decontarea reparațiilor să se facă astfel:
„În vederea asigurării repunerii în circulație a vehiculelor care au suferit avarii tehnice. În această situație, informațiile cu privire la vehiculele care au suferit avarii asupra celor menționate în alineat vor fi transmise către RAR în vederea asigurării respectării prevederilor legale privind verificarea stării tehnice a vehiculelor aflate în trafic pe drumurile publice”, se precizează în motivarea ASF, citată de economica.net.
Din toamnă, șoferii care circulă fără RCA vor putea fi amendați și prin sistemul de camere al CNAIR.
Prin modificările aduse legii RCA, camerele de rovinietă vor putea fi folosite și pentru a verificarea valabilitatea asigurării.
Sistemul AIDA (cu datele RCA) va fi interconectat cu baza de date a Ministerului de Interne (privind mașinile înmatriculate în România) și baza CNAIR.
Asigurătorii RCA vor fi obligați să transmită zilnic următoarele:
„Introducerea obligației asigurătorilor RCA de transmitere zilnică a informațiilor necesare A.S.F. în procesul de supraveghere, inclusiv control, și pentru schimbul de date cu alte autorități, inclusiv cele referitoare la suspendarea înmatriculării și producerea unor evenimente rutiere”, se precizează în motivarea ASF.
Autoritatea de Supraveghere Financiară propune, totodată, modificarea amenzilor pentru cei care nu dețin RCA.
În prezent, amenda pentru RCA expirat este cuprinsă între 1.000 și 2.000 de lei. ASF propune însă aplicarea unor sancțiuni diferențiate în funcție de vehicul și gradul de pericol reprezentat de acesta.
Noile amenzi propuse de ASF sunt:
Sancțiunea pentru lipsa RCA în cazul vehiculelor care nu se încadrează în categoriile de mai sus (motociclete, scutere, trotinete, etc.), pentru care se impune achiziționarea unei asigurări auto obligatorii, va fi de 1.000 de lei.